Dette skyldes ofte at belegget på bremseskoene ruster fast i bremsetrommelen. Det samme skjer også på biler mellom bremseklosser og blanke bremseskiver, men der er det ikke noe problem å løsne dette når bilen beveger seg. På en tilhenger må de løses på en annen måte.
Om bremsene henger kan man forsøke å stramme bremsehendelen fullstendig og løsne den et par ganger. Dersom dette ikke hjelper, kan du trekke tilhengeren forsiktig frem og tilbake noen ganger for å se om bremsene slipper.
Det neste du kan prøve er å løsne dem ved å slå med en tung hammer på hjulboltene.
Pass på at du ikke skader boltene. Du kan eventuelt bruke en tynn kloss mellom punktene.
Slå hardt og bestemt. Gummihammer og små hammere vil neppe fungere.
Dersom slag mot hjulbolter eller bremseskjold ikke løser problemet kan du forsøke å ta av hjulet og slå direkte på trommelen.
FOREBYGGING:
Når du rygger tilhengeren din på plass er det fornuftig å trekke den litt frem igjen før du løsner den fra slepekroken. Ved rygging komprimeres påløpsbremsen. En taktisk fremoverbevegelse vil derfor trekke påløpet ut i åpen stilling, da blir det mindre sannsynlig at bremseskoene låser seg til bremsetromlene.
Bremsehendel skal kun benyttes ved korte stopp, lessing og lossing og om nødvendig; i det øyeblikket du kobler hengeren fra slepekroken. Når du forlater tilhengeren, skal du ikke la den stå med bremsene (brekket) på. Bruk stoppeklosser eller vær kreativ med vedkubber eller annen forsvarlig sikring slik at hengeren står trygt plassert.
Det er viktig med jevnlig vedlikehold av bremsedeler og øvrige slitedeler på tilhenger både av hensyn til medtrafikanter og egen sikkerhet. I motsetning til bremser på biler, etterjusteres ikke bremsene seg selv på en tilhenger.
Dersom du opplever utfordringer med fastlåste hjul på tilhenger og ikke får løsnet dem kan du kontakte et tilhengerverksted for reparasjon, service og vedlikehold.
Mange opplever at bremsene låser seg når tilhengeren rygges bakover. Typisk scenario er rygging med tung last, gjerne i bratte bakker. Normalt har dette sammenheng med at bremsene er feiljustert eller at ryggeautomatikken henger seg. I slike tilfeller bør bremsetromlene tas av for kontroll. Om nødvendig må deler skiftes. Uansett bør de vedlikeholdes, bevegelige deler smøres. Særlig viktig er det at rustne og slitte deler skiftes ut.
Henger.no samarbeider med flere velrenomerte finansinstitusjoner og långivere for å sikre at du får tilgang til de mest konkurransedyktige rentene og vilkårene som passer dine behov og økonomiske situasjon.
Henger.no gjør det enkelt å finne og søke om finansiering for din neste henger, slik at du kan fokusere på å få jobben gjort med det rette utstyret.
